K A M M A Z
  • Oylum MAH. Şeyh İzzettin CAD. NO: 2, Kilis, Turkiye
  • Ceritified (ISO 9001-2015)

خط اللاواش التركي

الصور

التفاصيل

يتألف خط الانتاج  من عدة مراحل على الشكل التالي :

مرحلة فرز العجين

وتتألف من حوض بسعة 50 كغ من العجين سماكة 1.5 مم مصنوع من الستانلس ستيل عيار 453 وسلندرات عدد 2 مصنوعة من مادة الحديد ملبسة بمادة الكروم وعدد من القشط المصنوعة من مادة اللباد وهي عادة ما تستعمل في الماكينات الغذائية.

مرحلة التخمير

وهي عبارة عن مجموعة من الاحزمة الناقلة تعمل على نقل العجين من القطاعة الى مرحلة الرق الاولي وهي مصنوعة من مادة اللباد وعددها 3

مرحلة الرق المبدئي

تتألف مرحلة الرق المبدئي من مجموعة من السلندرات والمحاور اللتي تقموم بضغط العجين الآتي من المخمر ليصبح تقريبا بسماكة 0 مم وبعدها يتم تسليمه للرق الالي.

مرحلة الرق الآلي 

يتكون من قشاط نايلون غذائي عرض 65 سم ومجموعة من المحاور المصنوعة من مادة البولياميد وعليها اقشطة غذائية تقوم بالضغط وفتح العجين بنفس الوقت.

كما يمكن التحكم من خلالها بسماكة العجين من 0.8 الى 3 مم

مرحلة تقطيع العجين

وهي عبارة عن سلندر محفور على شكل دائرة مسنون يقوم بالدوران فوق العجين القادم من مرحلة الرق ويقطعه الى قطع دائرية بقطر 45 سم

مرحلة عزل العجين الزائد

تتألف من خط ناقل عرض 30 سم مصنوع من مادة البوليستر طول 60 سم ولها محرك بقوة 0.18 كيلو واط.

بيت النار

يتألف بيت النار من جنزير قياس 60 ومجموعة من الصفائح المعدنية عرض 55 سم سماكة 2 مم طول بيت النار 110 سم ويعمل على الغاز كما يمكن لمستخدم الماكينة التحكم بدرجة حرارة الفرن من الداخل.

بيت النار معزول بمادة الصوف الحرار بطريقة حضارية وعصرية بنفس الوقت مكونات العزل هذه تزيد من أداء وفاعلية بيت النار وتمنحه القدرة على تخزين المزيد من الحرارة، و مقاومة درجات الحرارة المرتفعة، والحماية من التشوهات البُنْيَوية التي قد تُصيبه بسبب درجات الحرارة المرتفعة، إضافة إلى كونه يُقدم إنضاج مثالي للخبز في مرحلة تعتبر الحلقة المفتاحية الأهم في صناعة الخبز؛ إن أي خلل أو إضطراب في أداء الموقد «بيت النار » سوف ينعكس بشكل مباشر على جودة منتجنا النهائي- رغيف الخبز

سير التبريد

طول سير التبريد 50 متر عرض 50 سم مصنوع من مادة البلاستيك

لوحة كهرباء

لوحة كهرباء شاملة للماكينة كاملة وفيها عدد من الانفيرترات والقواطع والكندكتورات المصنوعة من قبل شركة شنايدر الألمانية ويتم من خلالها التحكم بسرعة المحركات كافة وتشغل وإيقاف كل مرحة على حدى.